Kit PSA TU
Kit éthanol PSA moteur type TU :
Le boîtier JRE85 est préparé et programmé dans notre atelier en fonction de votre véhicule à moteur Peugeot ou Citroën 4 cylindres de 55 à 110 cv.
Ce kit spécifique s'intercale assez facilement et avec discrétion au niveau du connecteur regroupant les 4 injecteurs situé juste derrière la pipe d'admission (au milieu).
A partir de 2001, le connecteur comporte 5 fils. Avant, il peut aussi n'y avoir que 3 fils, à vérifier sur votre moteur avant de commander.
La sonde externe de température, à fixer sur le moteur, permet de faciliter son fonctionnement à froid avec le plein d'éthanol. L'ensemble est livré avec les accessoires de montage nécessaires, une notice de montage illustrée et un guide pratique de l'utilisateur au Super-éthanol.
Plus de 120 moteurs base TU déjà équipés !
Après l'installation, vous pourrez rouler à 100% E85 ou en mélange avec les autres carburants essence (SP98, SP95 ou SP95/E10).
Sur les versions à 8 soupages (1.0, 1.1 ou 1.4) les démarrages par temps froid sont souvent difficiles.
Un bouton d'aide au démarrage à l'E85 disponible sur ce site.
NB : nos kits ne répondent pas aux critères d'homologation prévus par l'arrêté ministériel du 30/11/2017.
Compatibilité
Tous les moteurs 1.1 - 1.4 - 1.6 de chez PSA de 55 à 120 cv.
Citroën : C2 - C3 - C4 - Berlingo - Saxo
Peugeot : 106- 1007 - 206 - 206+ - 207 - 307 - 308 - Partner
NB : incompatible avec les anciennes versions à injection monopoint.
Avertissements
Merci de lire la page sur les précautions liées à l'utilisation de l'E85 dans un moteur à essence.
La sonde lambda amont doit avoir moins de 160 000 km.
Afin d'éviter toute erreur, attention à ne pas vous tromper lors de la saisie de la plaque d'immatriculation et de l'année !
Garantie
Tous nos kits disposent d'une garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre assortie d'un véritable SAV.
De plus, vous avez deux mois pour tester le boîtier avec votre véhicule.