Kit E85 GDI VAG :
Le boîtier JRE85 GDI est destiné aux moteurs à injection directe à 4 cylindres du groupe VAG (Audi-Seat-Skoda-VW) : FSI, TSI et TFSI 1.6, 1.8 ou 2.0 litres, jusqu'à 2013. Il est assemblé en France dans notre atelier.
Sur la plupart de ces moteurs 1.8 ou 2.0, un connecteur 8 broches* regroupant les 4 injecteurs est accessible. Dans ce cas, l'installation est vraiment très simple.
Sinon, il faudra démonter la pipe d'admission pour accéder aux injecteurs. L'installation s'adresse alors à des mécaniciens ou des personnes disposant de bonnes connaissances en mécanique.
Un lecteur OBD II Bluetooth est offert pour un éventuel réglage du boîtier.
Le kit est fourni avec les accessoires de connection, une notice d'installation en couleur et un guide pratique de l'utilisateur au Super-éthanol.
Avantages : le boîtier ne nécessitant pas d'alimentation, il n'y a pas de risque de se retrouver avec une batterie déchargée lorsque le véhicule est à l'arrêt. De plus, il peut être très rapidement débranché au moment du passage au contrôle technique.
* petit ou grand (voir photo).
NB : en raison de son mode de fonctionnement dit passif, ce kit n'entre pas dans le cadre de l'homologation prévue par l'arrêté ministériel du 30/11/2017.
Kit JR GDI VW
Ce kit est compatible les moteurs à injection directe 1.8 l et 2.0 l de première génération du groupe Volkswagen jusqu'à 2013.
Marques : Audi, Seat, Skoda, Volkwagen.
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