Kit flexfuel Mini :
Le boîtier JR E85 est assemblé spécialement dans notre atelier en fonction du moteur de votre Mini à 4 cylindres (voir images).
Les premières versions étaient équipées de moteurs Chrysler Tritec 1.6 de 90 à 116 cv ou 170/175 cv avec compresseur (connecteur Bosch EV6).
On trouve ensuite des moteurs Peugeot VTI 1.4 ou 1.6 de 95 à 122 cv (connecteur Denso) ; et 1.6 turbo de 175 puis 184 cv à injection directe (idem THP) qui ne sont pas compatibles avec le kit.
Après l'installation, vous pourrez rouler à 100% E85 ou en mélange avec les autres carburants essence (SP98, SP95 ou SP95/E10).
Bien que presque toujours superflu, un capteur éthanol est aussi disponible : cliquez ici !
Le kit est fourni, prêt à brancher, avec les connecteurs d'injecteurs adaptés à votre moteur, une sonde externe de température à fixer, les accessoires de montage nécessaires et une notice d'installation.
Un bouchon Bypass est aussi disponible en accessoire.
Boitier éthanol MINI
Le kit est compatible avec la plupart des moteurs 4 cylindres essence montés sur Mini à injection indirecte : R50 - R51- R52 - R53
Pour savoir si votre Mini est compatible : cliquez ici !
Il ne convient pas aux moteurs diesel, à carburateur, à injection monopoint ou récents à injection directe.