Kit flexfuel hybride :
Destiné aux moteurs 4 cylindres hybrides (rechargeables ou non) , le boîtier JR E85 est programmé dans notre atelier, situé dans les Deux-Sèvres, en fonction de la motorisation particulière de votre voiture.
Notre réelle expérience sur plus de 200 moteurs différents nous permet de vous livrer un kit de conversion, prêt à brancher, avec le faisceau équipé des connecteurs adaptés à vos injecteurs.
La sonde externe de température, à fixer sur le moteur, permet de faciliter son fonctionnement à froid avec le plein d'éthanol. L'ensemble est livré avec les accessoires de montage nécessaires, une notice de montage illustrée et un guide pratique de l'utilisateur au Super-éthanol.
Dans la majorité des cas, l'installation du kit est simple et à la portée du plus grand nombre (voir le niveau de difficultés affiché).
Après l'installation, vous pourrez rouler à 100% E85 ou en mélange avec les autres carburants essence (SP98, SP95 ou SP95/E10).
Pour les moteurs Renault E-Tech à 2 injecteurs par cylindre : cliquez ici !
Pour savoir si votre véhicule est compatible : cliquez ici !
Kit E85 - Hybride
Le kit est compatible avec les moteurs 4 cylindres essence à injection indirecte équipant ces véhicules hybrides :
Ford : C-Max, Escape, Kuga, Mondeo, S-Max
Honda : Civic, CR-V, Insight et Jazz
Mazda : Tribute
MG : 3 et ZS
Mitusbishi PHEV : Outlander et Eclipse Cross
NB : il n'est pas compatible avec les motorisations à injection directe (GDi - Puretech - Ecoboost - TSI...) ainsi que les moteurs Renault/Dacia à 2 injecteurs par cylindre.