Kit flexfuel hybride :
Destiné aux moteurs 4 cylindres hybrides (rechargeables ou non) , le boîtier JR E85 est programmé dans notre atelier, situé dans les Deux-Sèvres, en fonction de la motorisation particulière de votre voiture.
Notre réelle expérience sur plus de 200 moteurs différents nous permet de vous livrer un kit de conversion, prêt à brancher, avec le faisceau équipé des connecteurs adaptés à vos injecteurs.
La sonde externe de température, à fixer sur le moteur, permet de faciliter son fonctionnement à froid avec le plein d'éthanol. L'ensemble est livré avec les accessoires de montage nécessaires et une notice de montage illustrée.
Un bouchon Bypass est aussi disponible en accessoire.
Dans la majorité des cas, l'installation du kit est simple et à la portée du plus grand nombre (voir le niveau de difficultés affiché).
Après l'installation, vous pourrez rouler à 100% E85 ou en mélange avec les autres carburants essence (SP98, SP95 ou SP95/E10).
Pour savoir si votre véhicule est compatible : cliquez ici !
Boitier éthanol Hybride
Le kit est compatible avec les moteurs 4 cylindres essence à injection indirecte équipant ces véhicules hybrides :
Ford : C-Max, Escape, Kuga, Mondeo, S-Max
Honda : Civic, CR-V, Insight et Jazz
Mazda : Tribute
MG : 3 et ZS
Mitusbishi PHEV : Outlander et Eclipse Cross
NB : il n'est pas compatible avec les motorisations à injection directe (GDi - Puretech - Ecoboost - TSI...) ainsi que les moteurs Renault/Dacia à 2 injecteurs par cylindre.